Cashless Car Insurance – ఆరోగ్య బీమా ప్లాన్‌ల కోసం నగదు రహిత క్లెయిమ్‌ల మాదిరిగానే, రీయింబర్స్‌మెంట్ ఎంపికలతో పాటు చాలా మంది బీమా సంస్థలు నగదు రహిత కారు బీమా పాలసీలను కూడా అందిస్తున్నాయి.
సాంకేతిక మార్పులు మరియు ‘ఇంటర్నెట్’ యుగం కారణంగా, కారు ఇన్సూరెన్స్ కొనుగోలు మునుపటి కంటే సులభంగా మారింది.
అంతేకాకుండా, ఈ రోజుల్లో కారు బీమా ప్లాన్‌లను పోల్చడం మరియు కొనుగోలు చేయడం రెండింటికి సంబంధించి చాలా ఎంపికలు ఉన్నాయి.
ప్రోబస్ ఇన్సూరెన్స్ డైరెక్టర్ రాకేష్ గోయల్ మాట్లాడుతూ, “ఏదైనా ప్రమాదం లేదా దురదృష్టకర పరిస్థితుల్లో బీమా చేసిన వ్యక్తిని ఆర్థికంగా ఆదుకోవడంలో కారు బీమా ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తుంది.
కొనుగోలు మరియు దావా ప్రక్రియ కూడా ముఖ్యమైనదిగా మారింది.
అతను ఇంకా జోడించాడు, “ఆరోగ్య బీమా పథకాలకు నగదు రహిత క్లెయిమ్‌ల మాదిరిగానే (ఇది చాలా ట్రాక్షన్‌ను పొందింది), నగదు రహిత కారు బీమా పాలసీలను కూడా రీయింబర్స్‌మెంట్ ఎంపికలు కాకుండా చాలా మంది బీమా సంస్థలు అందిస్తున్నాయి.”
నగదు రహిత కారు బీమా ప్రజలలో ఆదరణ పొందింది, ఎందుకంటే వారు ఇప్పుడు తమ జేబుల నుండి చెల్లించాల్సిన అవసరం లేకుండా సేవలను పొందవచ్చు.
క్యాష్‌లెస్ కార్ ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్‌లు, క్యాష్‌లెస్ హెల్త్ ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్‌ల మాదిరిగానే, ఇన్సూరర్ నేరుగా కారు డ్యామేజ్ ఖర్చులను నిర్వహిస్తుంది కాబట్టి అవాంతరాలు లేకుండా ఉంటాయి.
ఈ విధానం ఎలా పని చేస్తుంది?
నెట్వర్క్ గ్యారేజీలు అని కూడా పిలువబడే కార్ ఇన్సూరెన్స్‌తో టై అప్ చేయబడిన నిర్దిష్ట గ్యారేజీలు ఉన్నాయి.
ఈ గ్యారేజీలు బీమా సంస్థ ద్వారా అధికారం పొంది ఉంటాయి మరియు బీమా చేసిన వ్యక్తి యొక్క వాహనం కోసం క్లెయిమ్‌లను సర్వీసింగ్ చేయగలవు.
బీమా చేసిన వారు తమ జేబు నుండి చెల్లించకుండానే ఈ గ్యారేజీల వద్ద తమ కార్లను రిపేర్ చేసుకోవచ్చు.
“రిపేరింగ్ ఖర్చును బీమా సంస్థ భరిస్తుంది మరియు క్లెయిమ్ ప్రక్రియ చాలా సులభం మరియు అవాంతరాలు లేనిది. అటువంటి నెట్వర్క్ గ్యారేజీల జాబితా తరచుగా బీమా సంస్థచే అందించబడుతుంది.
ఒకవేళ ఎవరి వద్ద ఈ జాబితా అందుబాటులో లేకుంటే, అతను లేదా ఆమె ప్రమాద స్థలానికి సమీపంలో ఉన్న ఈ గ్యారేజీల వివరాలను పొందడానికి బీమా సంస్థ యొక్క టోల్-ఫ్రీ నంబర్ లేదా ఇతర కస్టమర్ సపోర్ట్‌ను సంప్రదించవచ్చు, ”అని గోయల్ చెప్పారు.
బీమా చేసిన వ్యక్తి కారు ప్రమాదానికి గురైతే, అది ఏదైనా పార్ట్‌ను డ్యామేజ్ లేదా నష్టానికి దారితీసినట్లయితే, గోయల్ ఇలా చెప్పాడు, “అప్పుడు ప్రమాదవశాత్తూ వివరాలను బీమా కంపెనీతో పంచుకోవాలి మరియు పాలసీదారు తప్పనిసరిగా దెబ్బతిన్న కారు తనిఖీ కోసం నెట్వర్క్ గ్యారేజీని సందర్శించాలి.”
ఈ గ్యారేజీలు మీకు ఎలా సహాయపడతాయి?
ఈ గ్యారేజీలు పాలసీ డాక్యుమెంట్‌లో పేర్కొన్న పాలసీ నిబంధనలు మరియు కవరేజీ కింద బీమా చేసినవారి కారును రిపేర్ చేసి, ఆపై మరమ్మత్తు ధర ఇన్‌వాయిస్‌ను కార్ పాలసీ బీమా సంస్థకు పంపుతాయి.
నిర్ణీత స్థాయి ధృవీకరణ తర్వాత కారు బీమా సంస్థ నుండి ఈ నెట్వర్క్ గ్యారేజీలకు చెల్లింపు విడుదల చేయబడుతుంది.
గోయల్ ఇలా జతచేస్తాడు, “అయితే, ఈ ప్లాన్ కింద కవర్ చేయబడని కొన్ని నష్టాలు లేదా మరమ్మతులు ఉంటాయని గమనించాలి.
అటువంటి పాలసీల కవరేజీని అర్థం చేసుకోవడానికి పాలసీ కవరేజీ డాక్యుమెంట్‌ను ముందుగానే చదివినట్లు నిర్ధారించుకోవాలి.
నగదు రహిత కారు క్లెయిమ్ ఎలా పని చేస్తుందో ఇక్కడ ఉంది;
1: కారుకు ఏదైనా నష్టం జరిగితే మీ బీమా సంస్థకు తెలియజేయండి
2: కారును లాగి, సమీపంలోని నెట్వర్క్ గ్యారేజీకి తీసుకెళ్లండి లేదా మీరు దానిని ఏర్పాటు చేయడానికి బీమా సంస్థ నుండి సహాయం తీసుకోవచ్చు
3: అవసరమైన పాలసీ సంబంధిత పత్రాలను పూరించండి మరియు నగదు రహిత మరమ్మతు ఆమోదాల కోసం వాటిని షేర్ చేయండి
4: మరమ్మత్తును పోస్ట్ చేయండి, ఇన్‌వాయిస్ ఇతర డాక్యుమెంట్‌లతో పాటు బీమా సంస్థతో షేర్ చేయబడుతుంది
5: ఈ పత్రాలు ధృవీకరించబడిన తర్వాత, బీమా సంస్థ చెల్లింపును విడుదల చేస్తుంది
నగదు రహిత కార్ పాలసీల ప్రయోజనాలు
పాలసీదారులు తమ జేబులో నుండి చెల్లించాల్సిన అవసరం లేకుండా వారి కార్లను రిపేర్ చేసుకోవడానికి ఈ ప్రక్రియ సహాయపడుతుందని పరిశ్రమ నిపుణులు అంటున్నారు.
అంతేకాకుండా, “నెట్వర్క్ గ్యారేజీలు బీమా చేసిన వారికి సేవల పరంగా తరచుగా ప్రాధాన్యతను అందిస్తాయి మరియు చెల్లింపు ప్రక్రియ గ్యారేజీలకు కూడా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
క్లెయిమ్ సెటిల్‌మెంట్ రీయింబర్స్‌మెంట్ ప్రక్రియ కంటే చాలా వేగంగా ఉంటుంది (దీనికి దాదాపు 7 నుండి 10 రోజులు పడుతుంది),” అని గోయల్ చెప్పారు.
అదనంగా, నిపుణులు తమ పాలసీదారులకు అత్యుత్తమ గ్రేడ్ నాణ్యత ప్రమాణాలను నెరవేర్చే అత్యుత్తమ గ్యారేజ్ నెట్‌వర్క్‌లతో సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన సర్వీస్ ఇన్సూరెన్స్‌ను అందజేసినట్లు నిర్ధారించుకోవాలని చెప్పారు.
ఈ మొత్తం ప్రక్రియలో మోసం జరిగే అవకాశం లేదని నిపుణులు అంటున్నారు, ఇది బీమా సంస్థ యొక్క సర్వేయర్ మొదటి నుండి నేరుగా క్లెయిమ్ ప్రక్రియలో పాల్గొంటుంది మరియు మరమ్మత్తు ప్రారంభంలో పంచుకున్న అంచనాల ప్రకారం బిల్లింగ్ చేయబడుతుంది కాబట్టి ఇది మరింత నమ్మదగినదిగా చేస్తుంది.
గోయల్ ఇలా పేర్కొన్నాడు, “క్లెయిమ్ ప్రక్రియ సమయంలో, సర్వేయర్ కారును పరిశీలించి, నష్టాన్ని అంచనా వేయవచ్చు. పెద్ద ప్రమాదాలు జరిగినప్పుడు సర్వేయర్ ప్రమాదం జరిగిన ప్రాంతాన్ని కూడా పరిశీలించాలనుకోవచ్చు.”
అతను ఇంకా జోడించాడు, “పాలసీ డాక్యుమెంట్ క్రింద పేర్కొన్న నష్టాల కవరేజీని బీమా సంస్థ భరిస్తుందని, ఏదైనా ఇతర అదనపు మరమ్మతు ఖర్చులను బీమా చేసిన వ్యక్తి చెల్లించాలి అంటే అంగీకరించిన తగ్గింపులు మరియు ఖర్చు కోసం ఒకరు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది. తరుగుదల.”