ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ కొనాలా? ప్రారంభించడానికి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ ఇక్కడ ఉంది!

1
69
ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్
ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

కొన్ని నెలల క్రితం, గ్రాహం హిల్ (మీరు దీన్ని చదువుతున్న సైట్ స్థాపకుడు) ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను ఎంచుకోవడంలో కొంత సహాయం కోసం నన్ను అడిగారు.

నేను సహాయం చేయాలనుకున్నాను, కానీ నా జ్ఞానం పరిమితం అని నాకు తెలుసు – చాలా నమూనాలు ఉన్నాయి,

బ్యాటరీ టెక్ మరియు పవర్ ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో అన్ని సమయాలలో పురోగతి సాధించబడుతోంది – కాబట్టి నిజమైన నిపుణుడు అని నాకు తెలిసిన వ్యక్తికి నేను అతనిని సూచించాను: ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

కోర్ట్ రై , ఎలక్ట్రిక్బైక్ రివ్యూ.కామ్ వెనుక ఇ-బైక్ డెమిగోడ్. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ తనకు సరైనదేనా, దాని యొక్క లాభాలు ఏమిటి, మరియు అర్ధమే ఉంటే,

ఎక్కడ ప్రారంభించాలో మరియు ఏ మోడళ్లకు అని తెలుసుకోవడానికి అతను మాత్రమే ప్రయత్నించలేదని గ్రహం యొక్క ప్రశ్న కూడా నాకు అర్థమైంది. మొదట చూడండి.

ఇది దిగువ ఇంటర్వ్యూకి దారితీసింది, అక్కడ కోర్టు 2012 లో స్థలాన్ని కవర్ చేయడం ప్రారంభించినప్పటి నుండి 300+

మోడళ్లను సమీక్షించినప్పటి నుండి వచ్చే ఇ-బైక్ జ్ఞానాన్ని ఉదారంగా పంచుకుంటుంది.ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఎందుకు కొనాలి?

సరే, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ళు సాంప్రదాయ సైకిళ్ల మాదిరిగానే ఖర్చు పొదుపులు (లైసెన్సింగ్ లేదా భీమా అవసరం లేదు), మెరుగైన ఆరోగ్యం మరియు సమాజంతో కనెక్షన్ వంటివి అందిస్తాయి.

నా దృష్టిలో ఈబైక్‌లకు నిజమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే కొండలు ఎక్కడం లేదా మంచి శ్రేణితో కలిపి గాలితో పోరాడటం.

మీరు మోకాలి నొప్పి లేదా వ్యాయామం ప్రేరేపించిన ఆస్తమాను అనుభవిస్తే, ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు సైక్లింగ్ క్రీడలో కొత్త జీవితాన్ని పీల్చుకుంటాయి. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

వారు మీ స్నేహితుడిని లేదా ముఖ్యమైన వ్యక్తిని మీతో పాటుగా తరచుగా ఒప్పించటానికి ఒప్పించగలరు

లేదా వారు చాలా ఎక్కువ పని చేయకుండా తీవ్రమైన వేడితో పనిచేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

నేను ఇంతకు ముందు కార్లు మరియు మోపెడ్‌లను కలిగి ఉన్నాను మరియు ట్రాఫిక్ నుండి దూరంగా కమ్యూనిటీ మార్గాల్లో సైక్లింగ్ చేస్తున్నట్లు సురక్షితంగా లేదా రిఫ్రెష్‌గా భావించలేదు.

ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు సాంప్రదాయ పెడల్-శక్తితో కూడిన చక్రాలతో ప్రజలు ఎదుర్కొనే అనేక రోడ్‌బ్లాక్‌లు మరియు సవాళ్లను తొలగిస్తాయి, ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

కానీ అవి పరిపూర్ణంగా లేవు. అవి ఖరీదైనవి, సంక్లిష్టమైనవి మరియు భారీగా ఉంటాయి, ఇది బ్యాటరీ సగం మార్గంలో అయిపోతే నిజమైన నొప్పి.

ఏ ఇ-బైక్ మార్పిడి కిట్లు ఉత్తమమైనవి?

యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఎలక్ట్రిక్ బైకుల ప్రారంభ రోజుల నుండి (1999 లో లీ ఐకాకా నుండి EV గ్లోబల్ మోటార్స్ ఎబైక్‌తో ప్రారంభమవుతుంది)ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ఫ్రేమ్ శైలులు మరియు డ్రైవ్ లక్షణాలు నిజంగా విస్తరించాయి.

సాధారణ DIY కిట్‌లతో పాటు, ఇప్పుడు రిడ్‌కిక్ పవర్ ట్రెయిలర్ వంటి వ్యవస్థలు కూడా ఉన్నాయి, ఇవి నిల్వ యుటిలిటీకి అదనంగా ఈబైక్ పనితీరును జోడిస్తాయి!

ఈ వ్యవస్థ ముఖ్యంగా కిట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం కంటే చాలా సులభం మరియు సాధారణ బైక్‌లు లేదా రికంబెంట్లను ప్లాట్‌ఫామ్‌గా ఉపయోగించి కుటుంబ

సభ్యులు మరియు స్నేహితుల మధ్య సులభంగా పంచుకోవచ్చు.

కొత్త రైడర్‌లకు ఏ ఇ-బైక్‌లు మంచివి?

ఈ రోజు మొదట ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లలోకి తల డైవ్ చేయడం లేదా కొద్దిగా రుచి కోసం మీ బొటనవేలును ముంచడం సాధ్యమవుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

కొన్ని పట్టణాల్లో మీరు ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను అద్దెకు తీసుకొని వారికి మంచి అనుభూతిని పొందవచ్చు … ఉదాహరణకు ఆస్టిన్ టెక్సాస్‌లోని రాకెట్ ఎలక్ట్రిక్స్,

ఫుడీ టూర్‌లను అందిస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్‌ను ఓడించాలనుకునే వ్యక్తుల కోసం బహుళ-రోజుల SXSW మరియు F1 రేస్ వీక్ ప్యాకేజీని కలిగి ఉంది.

మరియు నగరం యొక్క సమీప వీక్షణను పొందండి. స్వచ్ఛమైన అనుభవం కోసం, పర్పస్ బిల్ట్ ఇబైక్‌లు వెళ్ళడానికి మార్గం (రూపకల్పన చేయబడినవి మరియు

ఎలక్ట్రిక్ అని రూపొందించబడిన బైక్‌లు, తరువాత మార్చబడవు). అవి గతంలో కంటే తేలికైనవి, కఠినమైనవి మరియు ఎక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

మీ గడ్డివాములో ఉంచడానికి లేదా విమానంలో ప్రయాణించడానికి మీకు మడత బైక్ అవసరమా,

సెలవులో మీ స్నేహితుడితో కలిసి అద్దెకు మరియు ప్రయాణించడానికి ఒక టెన్డం లేదా పర్వత మార్గాల్లో ఉచితంగా ప్రయాణించడానికి

లోతువైపు బాంబర్ (చైర్‌లిఫ్ట్ అవసరం లేదు!) ఖచ్చితంగా ఉంది పూర్తిగా సామర్థ్యం ఉన్న ఇబైక్.

ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్
ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ఇ-బైక్‌లకు లోపాలు ఉన్నాయా?

సహజంగానే, నేను టెక్నాలజీకి విపరీతమైన అభిమానిని మరియు ఉత్పత్తుల యొక్క వెడల్పు ఆసియా మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ఐరోపాలో విస్తృతంగా ఆమోదించబడటానికి చాలావరకు కృతజ్ఞతలు పెంచిందన్నది నిజం కాని ఈబైక్‌లు ఇంకా కష్టపడుతున్నాయి.

మీరు ప్రారంభించడానికి హైకింగ్ మార్గాల్లో అంగీకరించబడని ప్యూరిస్ట్ పర్వత బైకర్ అయితే, ఇబైక్‌లు ముప్పుగా అనిపించవచ్చు.

80 ల ఈబైక్‌లలో వైల్ కొలరాడో వంటి స్కీ రిసార్ట్‌లలో స్నోబోర్డులను నిషేధించిన విధంగానే వారి ప్రారంభ రోజుల్లోనే ఉన్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

చివరికి స్నోబోర్డింగ్ ప్రధాన స్రవంతిగా మారింది మరియు హోల్డౌట్ రిసార్ట్‌లను సవాలు చేస్తూ వైరల్ చొరవను ప్రారంభించడం ద్వారా భారీ ఆమోదం పొందడానికి బర్టన్ సహాయపడింది.

ఈ రోజుల్లో, డీర్ వ్యాలీ ఉటా ఒక “స్కీ-ఓన్లీ” రిసార్ట్ గా ఉంది, కానీ మీరు మిగతా అన్నిచోట్లా స్నోబోర్డ్ చేయవచ్చు మరియు ఈబైకుల విషయంలో కూడా అదే జరుగుతుందని నేను భావిస్తున్నాను.

సాంకేతిక పరిజ్ఞానం బాగా అర్థం చేసుకోబడి, ప్రశంసించబడిన తర్వాత అది కొంతమందికి అంత బెదిరింపుగా అనిపించదు.

సాంప్రదాయ బైక్‌లు స్పష్టంగా అద్భుతంగా ఉన్నాయని నేను భావిస్తున్నాను మరియు నిశ్శబ్ద, తక్కువ బరువు గల క్రూజింగ్ కోసం నేను ఇప్పటికీ ఒకదాన్ని కలిగి ఉన్నాను.ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

నిజం చెప్పాలంటే, నేను ఎక్కువగా తడి మరియు మంచు రోజులలో లేదా దొంగతనం లేదా విధ్వంసానికి ప్రమాదం ఉన్న అధిక-నేర ప్రాంతాలలో రాత్రిపూట పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు ఉపయోగిస్తాను.

నేను ఇటీవల సైకిల్ భీమాను ఎంచుకున్నాను (స్పోక్ ఇన్సూరెన్స్ మరియు వెలోసూరెన్స్ దాదాపు ప్రతి రాష్ట్రంలోనూ అందిస్తున్నాయి మరియు ఇది ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లను వర్తిస్తుంది) మరియు దొంగతనం మరియు బాధ్యత దృక్కోణం నుండి చాలా సుఖంగా ఉంది.

ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల యొక్క నష్టాలను సంగ్రహించడానికి: అవి సాంప్రదాయ సైకిళ్ల కంటే భారీగా, బిగ్గరగా మరియు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ ఖరీదైనవి.

ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ల రకాలు ఏమిటి?

ఈ రోజు వరకు 300 కి పైగా ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లను సమీక్షించిన తరువాత, ప్రతిదానికీ ఫోటోలు తీయడం మరియు వీడియోను షూట్ చేయడం మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

నా సైట్ ఎలక్ట్రిక్బైక్‌రివ్యూ.కామ్‌లో తిరిగి పోస్ట్ చేయడం వంటివి స్థలాన్ని నావిగేట్ చేయడంలో ప్రజలకు సహాయపడటానికి నేను గుర్తించిన ప్రాథమిక “వినియోగ సందర్భాలు”:

కార్గో హాలింగ్, రిలాక్స్డ్ క్రూయిజింగ్, ట్రైల్ రైడింగ్, మౌంటెన్ బైకింగ్,

లోతువైపు, పరిసరాల ఉపయోగం, కిడ్ హాలింగ్ మరియు కిరాణా పొందడం, రోడ్ బైక్, ఇసుక మరియు మంచు (ఫ్యాట్ టైర్), టెన్డం, టూరింగ్ లేదా ట్రెక్కింగ్, ట్రావెలింగ్ (మడత) మరియు అర్బన్ రాకపోకలు.

ఏ సందర్భంలోనైనా అక్కడ ఒక బైక్ ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, కొన్ని చాలా చిన్న చక్రాలు కలిగి ఉంటాయి మరియు రైళ్లు మరియు బస్సులనుఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

(లేదా బ్యాటరీ 300 వాట్ గంటలలోపు ఉంటే విమానాలు కూడా) తీసుకువెళ్ళడానికి మరియు తేలికగా తీసుకువెళ్ళే విధంగా రూపొందించబడ్డాయి.

100+ మైలు పరిధి సామర్థ్యం మరియు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ కలిగిన మోపెడ్‌లు లేదా మోటార్‌సైకిళ్ళు వంటివి.

ఇప్పుడు చాలా రకాల లైట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఉన్నాయి, నేను ఎలక్ట్రిక్ మోటారు సైకిళ్ళు, స్కేట్ బోర్డ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

కిక్ స్కూటర్లను కవర్ చేయడానికి ఎలక్ట్రిక్ రైడ్ రివ్యూ.కామ్ అనే రెండవ వెబ్‌సైట్‌ను ప్రారంభించాను.

ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్
ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ధర పరిధులు ఏమిటి?

సాంప్రదాయ ఇబైక్‌ల వరకు, ధరలు నిజంగా మారుతూ ఉంటాయి మరియు మొదట షాకింగ్‌గా ఉంటాయి …

కాబట్టి ప్రభావానికి బ్రేస్! తక్కువ ముగింపు $ 1,000 చుట్టూ మొదలవుతుంది, అయితే ఇటీవలి క్రౌడ్ ఫండింగ్ ప్రచారం ఎముకలు

$ 700 మోడల్‌ను అందించడం ద్వారా చాలా దృష్టిని ఆకర్షించింది (ఇది $ 500 + ~ sh 200 షిప్పింగ్‌గా విక్రయించబడింది).ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

Feel 1,500 ప్రస్తుతం అన్వేషించాల్సిన అత్యల్ప స్థాయి అని నా భావన.

ఆన్‌లైన్‌లో కొనుగోలు చేసిన చాలా మంది సంతోషంగా ఉన్న కస్టమర్‌లను నేను చూశాను మరియు ఇప్పుడు థొరెటల్ మెకానిజమ్‌ను పరిష్కరించడానికి లేదా

భర్తీ చేసే బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను కనుగొనటానికి కష్టపడుతున్నాను ఎందుకంటే వారికి లభించిన కణాలు చాలా తక్కువ నాణ్యత కలిగి ఉన్నాయి.

చౌకైన బ్యాటరీలు దెబ్బతిన్నప్పుడు మరియు ఓవర్‌లోడ్‌ను నివారించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ లేనప్పుడు కొన్ని మంటలు కూడా సంభవించాయి.

ఎబైక్ ప్రపంచంలోని ఎగువ స్థాయిలలో $ 50k + కు అమ్ముడయ్యే ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి, కానీ అవి దాదాపు కళలాంటివి.ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

, 000 4,000 కోసం మీరు రెండు సంవత్సరాల సమగ్ర వారంటీ మద్దతుతో అధిక నాణ్యత, యూరో-నిరూపితమైన,

జర్మన్ ఇంజనీరింగ్ ఉత్పత్తిని పొందవచ్చు. ఇలాంటి బైక్‌లు సహజమైన నియంత్రణలు, ఇంటిగ్రేటెడ్ డైనమో లైట్లు,

ఫెండర్లు మరియు రాక్లు మరియు మొత్తం అందమైన సౌందర్యాన్ని అందిస్తాయి.

ఈ ప్రీమియం క్లాస్‌లోని బైక్‌లు అనుకూల-స్థాయి భాగాల కోసం, 000 7,000 వరకు ఉంటాయి మరియు ఇది కొంతమందిని షాక్‌కు గురిచేస్తుండగా,

ఇది వాస్తవానికి ప్రో-లెవల్ పెడల్-శక్తితో కూడిన సైకిళ్ల నుండి చాలా దూరంలో లేదు.ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ఇప్పుడు మధ్య శ్రేణికి తిరిగి వెళ్లి, ఖర్చులను కొంచెం లోతుగా తీయండి. నేను కొనుగోలు చేసిన మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ బైక్, 500 2,500

మరియు ఇది మొదటి సంవత్సరంలో ఒంటరిగా పార్కింగ్‌లో నాకు $ 2,000 ఆదా చేసింది (నేను డౌన్ టౌన్ ఆస్టిన్, టిఎక్స్ పని చేస్తున్నాను, ఇక్కడ పార్కింగ్ చాలా ఖరీదైనది).

ఉపయోగించిన కారు చౌకగా ఉంటుందని పేర్కొంటూ, ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల యొక్క అధిక ధరతో ప్రజలు కలత చెందుతున్నారని నేను యూట్యూబ్ వ్యాఖ్యలలో క్రమం తప్పకుండా చూస్తున్నాను

… కారు మరమ్మతుల యొక్క అధిక ధరను గుర్తించడంలో వారు తరచుగా విఫలమవుతారని నేను భావిస్తున్నాను, చమురు మార్పులు, భీమా, ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

లైసెన్సింగ్ మరియు పార్కింగ్. కార్లు మరియు ఇబైక్‌లు పెట్టుబడులు కావు, అవి సాధనాలు లేదా బొమ్మలు, అవి వాడకంతో విలువ తగ్గుతాయి,

వాటి నిజమైన విలువ పర్యావరణం మరియు చేతిలో ఉన్న పని లేదా యజమాని యొక్క వినోద ప్రాధాన్యతలపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది.

కాబట్టి ఉదాహరణకు, మీరు హైవేలో నివసిస్తుంటే మరియు ప్రతిరోజూ పని చేయడానికి 20 మైళ్ళు ప్రయాణించినట్లయితే ఈబైక్ గొప్ప సాధనం కాకపోవచ్చు.

దానికి నేను చెప్పేదేమిటంటే, మీ ఉద్యోగానికి సమీపంలో ఒక అపార్ట్ మెంట్ అద్దెకు తీసుకొని ఇబైక్ కొనండి!ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

జీవిత మార్పులను పక్కన పెడితే, మీరు కారు నిర్వహణ విషయాలన్నింటినీ ఒక్క క్షణం తీసివేసి, $ 3 కే బ్రాండ్ న్యూ కార్ వర్సెస్ వర్సెస్ $ 3 కె బ్రాండ్ న్యూ ఎబైక్ మరియు ఎడమ గ్యాస్ గాలన్కు $ 2 చొప్పున చూస్తే, త్వరిత ot హాత్మక వ్యయ ఉదాహరణ చేద్దాం

. … సగటు ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఛార్జీకి miles 20 మైళ్ళు పొందుతుంది మరియు పూరించడానికి .15 0.15 కన్నా తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది (హవాయి యొక్క స్కేల్-టిప్పింగ్ కిలోవాట్-గంట రేట్లకు 37 0.37 కూడా ఉపయోగిస్తుంది). ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

కాబట్టి మీ కారు గాలన్కు 30 మైళ్ళు మరియు ఒక గాలన్ $ 2 మరియు మీ బైక్ ఛార్జీకి 20 మైళ్ళు మరియు ఛార్జ్ $ 0.15 అని చెప్పండి, ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

బైక్ మార్గం తక్కువ ధరకేనా? కానీ అది మొత్తం కథ కాదు. ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ బైక్ బ్యాటరీని భర్తీ చేయడానికి anywhere 500 నుండి $ 800 వరకు ఎక్కడైనా ఖర్చవుతుంది మరియు 1,000+

ఛార్జీలు ఉంటుంది కాబట్టి దీనిని ఇంధన వ్యయం లాగా వ్యవహరించి $ 500 / 1,000 ఛార్జీలను విభజించండి … మనకు 50 0.50 లభిస్తుంది.

కాబట్టి మేము battery 0.50 బ్యాటరీ వినియోగ వ్యయానికి .15 0.15 ఛార్జ్ ఖర్చును జోడించి $ 0.65 పొందుతాము.

సాధారణంగా, ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు ప్రస్తుత ఇంధన వ్యయ కోణం నుండి కార్ల కంటే మూడు రెట్లు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి.

వినియోగదారు నిర్వహణ వ్యయానికి మించి అవి ప్రతికూల బాహ్యతల పరంగా కూడా తక్కువ ఖర్చు అవుతాయి ఎందుకంటే అవి స్థానికీకరించిన కాలుష్యాన్ని సృష్టించవు,

ఇవి ఆరోగ్య సమస్యలు మరియు పర్వతాల చెడిపోయిన అభిప్రాయాలకు దోహదం చేస్తాయి. ఈబిక్‌లు అద్భుతంగా ఉన్నాయి, ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

అయితే కార్లు కూడా ఉన్నాయి మరియు సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ ఎలక్ట్రిక్ కార్లు యాజమాన్యం యొక్క ఖర్చులను భర్తీ చేసి, కాలుష్యాన్ని తగ్గించినప్పుడు కూడా,

సైక్లింగ్‌కు అపారమైన ఆరోగ్యం మరియు సామాజిక విలువ ఉంటుంది … మరియు ఎందుకు సహాయక చక్రం లేదు?

ఇది మెకానికల్ టైప్‌రైటర్‌ను పోల్చడం లాంటిది, ఇక్కడ మీరు కీలను ఆధునిక ల్యాప్‌టాప్‌కు బలవంతంగా నెట్టివేస్తారు, ఇవి చాలా తేలికగా,

వేగంగా, ఎక్కువ వాతావరణంలో పనిచేయగలవు మరియు ఇది మీ పనిని డిజిటల్‌గా ఆదా చేస్తుంది!

పాత తరహా టైప్‌రైటింగ్ యొక్క కండరాల ఆనందం మరియు అక్షరదోషం యొక్క ఎప్పటికప్పుడు ఉన్న ప్రమాదం వారి హృదయాల్లో ఎప్పుడూ చోటు ఉంచుతుందని కొంతమంది పేర్కొంటారు

… మరియు వారికి మంచిది, ఇది నిజంగా సమస్య కాదు మరియు ఇబైక్‌లు లేదా సాంప్రదాయ బైక్‌లతో మేము ఇప్పటికీ కలిసి ప్రయాణించి ఆనందించవచ్చు!

ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్
ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

మీరు ఎంత దూరం ఛార్జ్ చేయగలరు?

వాట్ గంటలను 20 ద్వారా విభజించడం ఇక్కడ మంచి నియమం.

కాబట్టి ఎలక్ట్రిక్ బైక్ బ్యాటరీలకు వోల్టేజ్ మరియు ఆంప్ గంటలు ఉన్నాయి మరియు ప్రస్తుతం యుఎస్‌లో ఒక సాధారణ ప్యాక్ 36 వోల్ట్ల

శక్తి, మొత్తం 360 వాట్ల గంటలకు 10 ఆంపి గంటల సామర్థ్యంతో ఉంటుంది. 360 ను 20 ద్వారా విభజిస్తే మనకు 18 మైళ్ళు వస్తాయి. థొరెటల్ ఓన్లీ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు మరియు

పెడల్ అసిస్ట్‌ల మధ్య వ్యత్యాసం ఉన్నందున, 18 నిజంగా ఒక అంతస్తు అని చెప్పవచ్చు, ఎందుకంటే రైడర్స్ సిస్టమ్‌కు పెడల్-శక్తిని అందిస్తాయి

లేదా వేర్వేరు డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లు పరపతి కలిగి ఉంటాయి.

ఉదాహరణకు, మెరుగైన సామర్థ్యం కోసం మోటారును శక్తివంతం

చేయడానికి మిడ్-డ్రైవ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు వెనుక క్యాసెట్ మరియు గేర్‌లను నడపడం ద్వారా ప్రయోజనం పొందవచ్చు.

ఎక్కేటప్పుడు మీరు క్రిందికి మారాలని కోరుకునే విధంగానే (నిలబడి అదనపు కష్టపడి పనిచేసే బదులు), మోటారు మరియు

ఈ మిడ్-డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లు కూడా ఆ వశ్యతను అందిస్తాయి ఎందుకంటే అవి మీతో పాటు సైకిల్ గొలుసును లాగుతాయి.

అదే “360 వాట్ల గంట” బ్యాటరీ సామర్థ్యం కలిగిన కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లను తక్కువ స్థాయి సహాయంతో ఛార్జీకి 50+

మైళ్ళకు చేరుకుంటాను (రైడర్ యొక్క పెడల్ పవర్ అవుట్‌పుట్‌లో సగం సమానం). అది నాకు చాలా ఆశ్చర్యంగా ఉంది.

రెగ్యులర్ బైక్‌ల కంటే ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌లు వేగంగా ఉన్నాయా?

నిజంగా కాదు, చాలా తక్కువ-వేగవంతమైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు మోటారు శక్తి కింద గంటకు 20 మైళ్ళకు పైగా వెళ్లవు.

మీరు ఎప్పుడైనా దాని కంటే వేగంగా పెడల్ చేయవచ్చు లేదా నిటారుగా ఉన్న కొండను వదలవచ్చు కాని ఫెడరల్ రెగ్యులేషన్

“సైకిల్” గా వర్గీకరణకు బదులుగా ఈ అగ్ర వేగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. పెడల్-అసిస్ట్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు గంటకు ~ 28 మైళ్ళకు చేరుకోగలవు,

అయితే రైడర్ కఠినంగా పెడల్ చేస్తుంటే మాత్రమే కొన్ని ఇటీవలి రాజీలు జరిగాయి. “స్పీడ్ పెడెలెక్స్”

అని పిలువబడే ఇదే విధమైన ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు ఐరోపాలో ఉన్నాయి మరియు ప్రయాణికులకు ప్రాచుర్యం పొందాయి.

డ్రాగ్ ఫలితంగా రైడర్స్ వేగం పొందడంతో సామర్థ్యం గణనీయంగా పడిపోతుందని గమనించండి. అంటే

“చుట్టుపక్కల ఉన్న ద్రవానికి సంబంధించి కదిలే ఏదైనా వస్తువు యొక్క సాపేక్ష కదలికకు విరుద్ధంగా పనిచేసే శక్తులు”

లేదా ఈ సందర్భంలో గాలి. “ఎయిర్ డ్రాగ్” వేగం యొక్క చతురస్రానికి అనులోమానుపాతంలో ఉండగా, ఒక ద్రవం ద్వారా

వస్తువును నెట్టడానికి అవసరమైన శక్తి దాని వేగం యొక్క క్యూబ్ పెరుగుతుంది.

సంక్షిప్తంగా, మీరు ఈబైక్‌లో 15 mph దాటినప్పుడు, డ్రాగ్ నిజంగా మీరు సాధించగల పరిధిని తగ్గించడం ప్రారంభిస్తుంది కాబట్టి వేగం అధిక ధర వద్ద వస్తుంది!

నా ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌పై DIY నిర్వహణ చేయవచ్చా?

ఇది గొప్ప ప్రశ్న! ఎలక్ట్రిక్ బైకుల విషయానికి వస్తే, ప్రజలు వీలైతే స్థానికంగా కొనుగోలు చేయాలని నేను సాధారణంగా సిఫార్సు చేస్తున్నాను.

ఎందుకంటే, బైక్ సరిగ్గా సమావేశమై, స్క్రూలపై నిర్దిష్ట టార్క్ రేటింగ్‌లను అనుసరిస్తుంది మరియు మెరుగైన సౌకర్యం కోసం రైడర్‌కు సరిపోతుంది.

బైక్ పరిశ్రమలో, సాంప్రదాయ మరియు విద్యుత్ రెండింటినీ విక్రయించే అనేక దుకాణాలు ఇబైక్‌లు 10 రెట్లు వాడకాన్ని చూస్తాయని నాకు చెప్తాయి.

ఇది కస్టమర్ ఫీడ్‌బ్యాక్ మరియు వారు అందించే ట్యూన్‌అప్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రజలు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను మరింతగా,

మరింత వేగంగా మరియు వేగంగా నడుపుతారు! ఆ దుస్తులు కొన్ని తుది వినియోగదారు ద్వారా సేవ చేయబడతాయి కాని థొరెటల్స్, బ్యాటరీలు మరియు

కంప్యూటర్ సిస్టమ్స్ విషయానికి వస్తే విషయాలు గమ్మత్తైనవి.ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ సంక్లిష్టతలతో యాంత్రిక వ్యవస్థలను వివాహం చేసుకుంటాయి.

ఆపిల్ వారి టెక్ సపోర్ట్‌ను “జీనియస్” అని పిలవడానికి ఒక కారణం ఉంది, సరియైనదా? ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లను నిజంగా నిర్వహించడానికి అధునాతన జ్ఞానం మరియు నిర్దిష్ట టూల్‌సెట్ అవసరం,

నా అభిప్రాయం. టార్క్ సెన్సింగ్ పెడల్ అసిస్ట్, ఎల్‌సిడి డిస్‌ప్లే రీడౌట్‌లు లేదా ఫ్రేమ్-రూటెడ్ కేబుల్స్

అందించని అత్యంత ప్రాధమిక బైక్‌లు వాటి తక్కువ ధర పాయింట్‌ను బట్టి స్వీయ-సేవ చేయగలవు లేదా పునర్వినియోగపరచలేనివి కావచ్చు,

అయితే ఎక్కువ ప్రయోజన-నిర్మిత సమర్పణలు ఆ ప్రొఫెషనల్ టచ్ నుండి మరియు తరచుగా సార్లు ప్రయోజనం పొందుతాయి.

ఆటోమొబైల్స్ వంటి ప్రత్యేక విశ్లేషణ సాధనాలతో కంప్యూటర్లను లాక్ చేశారు.ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్

check our page : science and technology

1 COMMENT

Leave a Reply